Попросили опубликовать список аксессуаров, которые я поставил на свой мотоцикл. Все ссылки ведут на те магазины, в которых я покупал. В принципе, одно и то же на Али продаётся в куче магазинов, поэтому можно выбирать любой.

По дороге к перевалу Абано мы сделали небольшую остановку в Телави, чтобы купить дыню. Было глупо отпускать Татьяну одну - продавец тут же позвал её в жёны. Получив отказ, он подарил ей вторую дыню, ещё вкуснее той, что она выбрала сама. Запасшись там же водой и хлебом, мы устремились покорять перевал. Мы уже знали, что нас ждёт, поэтому практически не напрягались. Восхождение осложнялось лишь одним - если в прошлый раз на машине стояли колёса штатного размера, и она спокойно ползла вверх на второй передаче, то теперь, с колёсами гораздо большего диаметра, на второй передаче она задыхалась. Приходилось всё время ехать на первой, что раздражало и было медленнее.

Следующей нашей целью была крепость Рабат в Ахалцихе. Во время нашего предыдущего путешествия по Грузии мы проезжали прямо мимо неё, но по какой-то неведомой причине упустили её из виду. А ещё я снова хотел проехать через перевал Годердзи, так как в прошлый раз мы половину пути ехали уже в темноте. Со стороны Батуми он активно строится (судя по всему прокладываются тоннели) турками, поэтому временами складывалось ощущение, что мы случайно пересекли границу – мечети, надписи на турецком языке.

Из придорожного мотеля выехали пораньше. Нужно было где-то погулять с Отто, и я вскоре свернул на ведущую мимо тоннеля заброшенную дорогу, на которой мы развернулись предыдущим вечером. Оказалось, что если бы мы не испугались и проехали ещё буквально сто метров, то попали бы на милую поляну, на которой можно было бы переночевать. Вот, что значит короткий световой день.

В Сванетию, а конкретно в Ушгли можно попасть с запада мимо Ингурского водохранилища и Местии, или с юга, но с большим крюком, через Цагери, Лентехи и перевал Загар. Первый вариант наиболее популярен среди туристов, так как до Местии и даже немного дальше хороший асфальт, а дальше - более менее терпимый грейдер. Второй вариант кажется короче, если ехать из/в Тбилиси, но после Лентехи дорога представляет собой убитый, а местами очень убитый просёлок. Но ещё есть третий вариант: срезать напрямки через перевал Латпари (2830 м). Этот перевал воспет во многих отчётах внедорожных путешественников, как крайне сложный и опасный, а так же дарящий невообразимо красивые виды тем, кто решится на него забраться.