Давно хотел съездить на Рыбачий. Люблю северную природу, да и Рыбачий считается чем-то из области "обязательной программы" для любителей бездорожья. Сначала хотел поехать в одно лицо, но в последний момент подумал, что есть опасение, что тогда я оттуда не вернусь, и срочно нашёл штурмана.

К поездке подготовился плохо, ни время не расчитал, ни деньги. Сказался ещё тот факт, что до последнего дня я был уверен, что вообще никуда не поеду (по личным обстоятельствам). Но всё же, хоть и с опозданием на день, мы двинулись в путь.

Сначала, всё так же по личным обстоятельствам, надо было заехать на день в Питер. Поехали северной дорогой, первая ночёвка была на реке Сясь:

Первый ужин:

Там я чуть не сжёг наш лагерь вместе с …

Вебасту я ставил долго, в основном, потому что не было времени и места: почти всю работу я провёл на морозе около дома.

Перед новым годом я поставил саму горелку, после нескольких примерок решил ставить её на левую площадку над пружиной, сразу за топливным фильтром, изогнул прилагаемый кронштейн в виде буквы П, он встал идеально:

Никогда раньше не ездил в отпуск так поздно, но тут обстоятельства так сложились, что раньше было нельзя. Было много планов куда поехать, но в итоге я поехал не один, поэтому "пришлось" ехать в тур по Белоруссии. Я во всех этих местах уже бывал, поэтому выступал в роли экскурсовода. А самому мне было всё равно куда ехать, лишь бы подальше от Москвы.

Если бы я не потерял шикарный подарок, который мне когда-то сделал Максимыч (прости, Максимыч, я честно вынул его из машины перед продажей, но уже третий месяц не могу вспомнить, куда его положил), то наверно я так бы и не решился на такую трату.

Вообще я не люблю переплачивать, но данное устройство, как мне кажется, должно быть в автомобиле любого, кто хоть изредка съезжает с наезженных дорог. Ведь что является самым основным способом кардинально улучшить проходимость вашего автомобиля? Правильно, спустить колёса. Да, даже штатная дорожная резина преображается, если её спустить. И если вам надо два раза в год доехать до дачи, возможно имеет смысл вместо внедорожной резины купить это чудо-устройство и компрессор (если у вас его ещё нет).

Заправился в Белоруссии на Белнефтехим. Вроде не последний бренд, их сетью опутана вся Белоруссия, но выработав чуть более половины бака машина захандрила - стала тупить, как если бы началось запарафинивание топлива. Всё это очень некстати совпало с падением температуры и началом снегопада. Сначала машина отказывалась ехать более 3000 об/с, у Москвы эта планка опустилась до 2000, а на следующий день до 1800. Очень "интересно" ехать в пробках, имея под рукой диапазон в 800 оборотов.

Отсутствие парафина и чистота воздухозаборника была проверена уже давно, поэтому надежда была, что это топливный фильтр. Замена показала, что дело было именно в нём, а то я уже начал бояться, что мне достался бракованный ТНВД. А с виду - фильтр как фильтр, ну немного темнее нового, визуально …