Маньяки бывают разные. Например, бывают световые, а бывают лифтовые (не будем показывать пальцем). Световые любят делать это при ярком свете, лифтовые - как можно выше. Ещё маньяки делятся на плохих и хороших. Плохие всячески скрывают, что они маньяки и ни с кем не делятся своими маниями. А хорошие с удовольствием делятся своими знаниями маньяческого дела.

Я тоже маньяк. Оригинальный. Не в смысле - "хитровывернутый", а в смысле - "original": до трясучки люблю, чтобы всё было оригинальное, как с завода, и очень переживаю, если приходится городить "колхоз". При этом я стараюсь быть хорошим маньяком и с радостью делюсь своими бесполезными для нормальных людей знаниями.

На этот раз моя мания достигла своего апогея, о чём я с удовольствием и хочу поведать. Итак, как я писал ранее, я очень люблю штатные кнопки, хоть они и стоят, "как самолёт", особенно в последнее время. Недавно я внедрил ещё пару кнопок, и моего внутреннего маньяка стало колбасить - из-за "соплей", вынуждено устроенных мной под панелью. Ведь каждая кнопка у Тойоты имеет свою конфигурацию, а значит и разъём. А без разъёма всё выглядит ужасно:

И если кнопки с трудом, но можно найти в каталогах запчастей, то разъёмы к ним - это закрытая информация. Я очень долго занимался этим вопросом, но "вода камень точит" - мне удалось раздобыть эту секретную информацию и подобрать к моим кнопкам соответствующие разъёмы.

Например, самая удобная кнопка для подключения доп. оборудования 84480-60020 (бывшая 84480-35070), имеет индикацию включения и качественные широкие контакты. Картинку можно изменить, обратившись к умельцам, а можно при определённой ловкости рук заменить крышечку, если есть с нужным рисунком (я так сделал для обогрева фильтра). К ней нужен разъём 90980-10957:

Ещё такие кнопки можно найти на разборках - в нашем форм-факторе они использовались на FJ-Cruiser, 4Runner, Vigo и многих других (проще всего искать по форме). Там их можно найти за относительно вменяемые деньги. Так я нашёл б/у кнопку для омывателя фар и обогрева зеркал. Для омывателя фар тоже есть свой разъём 90980-10789:

Но правильный разъём - это пол беды. Это только корпус, пластмасска. Нужны ещё терминалы (pins). А вот с ними совсем беда. Да, у Тойоты есть и такой номерок, но это будет так называемый ремонтный терминал с хвостиком провода. А это снова колхоз. Да ещё и золотой колхоз - один такой проводочек обойдётся в 300 рублей, а на каждый разъём их нужно пять. Погоревав, я снова начал маньячить Гугл и нашёл, что интересно - тут, на Драйве. Хоть Тойота и выпендрилась с уникальными терминалами, в Японии их можно купить россыпью. (Можно и в Китае, но что за говно оттуда придёт, мне не ведомо, спасибо, больше не надо.) Одна проблема - в Японии всё по-японски. Но вдохновлённый тем, что до меня сограждане это уже проделывали, я пустился во все тяжкие и оформил заказ. Общались продавцом забавно - он писал мне на японском, я переводил гугл-переводчиком и отвечал, что всё равно не понимаю, что он от меня хочет. Он мне писал потом по-английски и извинялся, что пишет с помощью гугл-переводчика и может случайно нагрубить. Но всё закончилось хорошо, мы договорились, что мне нужно, я добавил ещё всяких вкусностей, чтобы посылка не стоила дороже заказа, и спустя всего десять дней ко мне пришёл долгожданный пакет:

Для тех, кому не видно, для этих разъёмов нужны терминалы F090-SMTS.

А дальше всё просто - обжимай и суй, обжимай и суй! В итоге, было:

Стало:

Было:

Стало:

Сейчас я мечтаю о доп.свете (да, я ещё и латентный световой маньяк), конечно же он будет управляться "штатными" кнопками.

Comments