Даже у такой легендарной машины, как семидесятка, есть один существенный недостаток - она ржавеет. Поэтому из автосалона я прямиком отправился на антикор. За несколько дней мне сделали обработку днища, рамы, всех скрытых полостей рамы и "жидкие подкрылки". Обработку полостей кузова я решил отложить до весны, т.к. не хочу доверять разборку салона посторонним, а сам буду это делать весной, когда будет тепло и сухо, и я окончательно решу, нужна ли мне шумоизоляция.

Жидкими подкрылками я недоволен, мне кажется, что они слезут через несколько выездов в грязь. Но мне дали гарантию три года, а про грязь я их предупреждал. Посмотрим, как работает их гарантия. Если понравится, то тогда напишу, где я всё это делал.

Comments